טסים לקנדה דרך ארה״ב? ברוב המקרים תצטרכו לבדוק שני אישורים נפרדים. בעלי דרכון ישראלי רגיל וביומטרי שטסים לארה״ב במסגרת תוכנית הפטור מוויזה (VWP) וממשיכים משם בטיסה לקנדה צריכים בדרך כלל ESTA למעבר בארה״ב ו־eTA לטיסה לקנדה. אלה אישורים של שתי מדינות שונות, ואחד אינו מחליף את השני. אם ממשיכים מארה״ב לקנדה ברכב, באוטובוס או ברכבת, בדרך כלל אין צורך ב־eTA קנדי לבעלי דרכון ישראלי לאומי — אבל עדיין צריך לעמוד בכללי הכניסה של שתי המדינות.
למה צריך לבדוק את ארה״ב ואת קנדה בנפרד?
בארה״ב בודקים את הזכאות שלכם להיכנס או לעבור במדינה: מי שמשתמש ב־VWP צריך ESTA תקף, גם לצורך טיסת מעבר בלבד. נוסע עם ויזה אמריקאית תקפה ומתאימה יכול בדרך כלל לנסוע באמצעותה, בלי להגיש ESTA. בקנדה השאלה אחרת: לנוסע הזכאי ל־eTA, הדרישה נקבעת בין היתר לפי אופן ההגעה לקנדה. טיסה לקנדה דורשת eTA; כניסה יבשתית בדרך כלל לא. העובדה שהטיסה התחילה בישראל או שעברתם קודם בארה״ב אינה פוטרת אוטומטית מהדרישות הקנדיות.
איזה אישור צריך בכל מסלול?
| מסלול לדוגמה | מה צריך לבדוק בארה״ב? | מה צריך לבדוק בקנדה? |
|---|---|---|
| תל אביב ← ניו יורק ← טורונטו, שתי הטיסות באוויר | ESTA תקף אם נכנסים במסגרת VWP, או ויזה/מעמד אמריקאי מתאים | eTA תקף למחזיק דרכון ישראלי לאומי הזכאי למסלול, או מסמך כניסה אחר לפי המעמד |
| טיסה לארה״ב והמשך לקנדה ברכב, רכבת או אוטובוס | ESTA או מסמך כניסה אמריקאי אחר לפי הזכאות | בדרך כלל אין צורך ב־eTA בכניסה יבשתית עם דרכון ישראלי לאומי; עדיין נדרשים דרכון תקף ועמידה בתנאי הכניסה |
| טיסה לארה״ב עם ויזת מבקר אמריקאית תקפה, ומשם טיסה לקנדה | בדרך כלל אפשר להשתמש בוויזה המתאימה במקום ESTA | ויזה אמריקאית אינה מחליפה eTA קנדי לנוסע שזקוק לו |
| נוסע בעל אזרחות קנדית, אזרחות אמריקאית או תושבות קבע בארה״ב | המסמך האמריקאי תלוי באזרחות ובמעמד | ייתכן פטור מ־eTA או חובה להציג מסמכים אחרים; לא מגישים eTA אוטומטית |
הטבלה מתייחסת לתרחישים שכיחים ואינה מחליפה בדיקה לפי הדרכון שבו משתמשים בפועל, מעמד התושבות והיסטוריית הנסיעות. למשל, תעודת מעבר ישראלית אינה שקולה לדרכון ישראלי לאומי רגיל לצורך כללי קנדה, ודרכון ישראלי זמני או לא־ביומטרי אינו עומד בתנאי VWP האמריקאית.
קונקשן קצר בארה״ב: מה אם לא יוצאים מהשדה?
גם אם לא יוצאים מהטרמינל, מי שטס דרך ארה״ב במסגרת VWP זקוק ל־ESTA תקף. אין פטור כללי מאישור כניסה רק משום שמדובר בהחלפת מטוס או בכרטיס אחד עד קנדה. מי שאינו זכאי ל־ESTA צריך לבדוק ויזה מתאימה למעבר, וייתכן שניתן להשתמש בוויזת מבקר אמריקאית קיימת. הרחבה ממוקדת על תנאי ESTA בטיסת קונקשן דרך ארה״ב תסייע לבדוק את החלק האמריקאי בנפרד.
מה משתנה כשנוסעים מארה״ב לקנדה דרך היבשה?
נוסע בעל דרכון ישראלי לאומי, הזכאי למסלול הפטור מוויזת מבקר בקנדה, לא נדרש בדרך כלל להוציא eTA רק כדי לחצות את הגבול מארה״ב לקנדה ברכב, באוטובוס או ברכבת. זהו הבדל משמעותי מטיסה ליעד קנדי. עם זאת, עדיין צריך דרכון תקף ועמידה בתנאי הכניסה לקנדה; פטור מ־eTA אינו אישור כניסה אוטומטי. אם בהמשך המסלול יש גם טיסה בינלאומית לקנדה, בודקים מחדש את אותו מקטע.
מה כדאי לבדוק לפני שמזמינים את שני האישורים?
- מפרקים את המסלול למקטעים. סמנו היכן נוחתים בארה״ב, האם עוברים שם רק בטיסה, כיצד נכנסים לקנדה ומה מסלול החזרה.
- בודקים באיזה דרכון נוסע כל אדם. דרכון ישראלי לאומי, תעודת מעבר, אזרחות נוספת, ויזה קיימת או גרין קארד עשויים לשנות את הדרישה; אין להניח שכל בני המשפחה נמצאים באותו מסלול.
- בודקים אישורים קיימים. אם כבר יש ESTA או eTA, ודאו שהם עדיין בתוקף ומקושרים לדרכון שבו תיסעו. החלפת דרכון עשויה לחייב בקשה חדשה.
- לא מסתמכים על זמן הקונקשן. אישור טיסה או כניסה נדרש לפי הכללים גם כשהמעבר קצר; מומלץ להסדיר את המסמכים מראש ולא להניח שיתקבלו בזמן קבוע.
הבדיקה הרשמית של הדרישה הקנדית נמצאת באתר ממשלת קנדה — זכאות ל־eTA. לגבי ארה״ב, אפשר לעיין בהסבר הרשמי על ויזות מעבר ובהנחיות CBP ל־ESTA בטרנזיט. מסמכי נסיעה נבדקים גם בעת העלייה לטיסה והכניסה למדינה; ESTA ו־eTA אינם מבטיחים אישור כניסה בגבול.
איך מתקדמים אם צריכים גם ESTA וגם eTA?
אם אחרי בדיקת הזכאות מתברר שאתם צריכים את שניהם, אפשר להגיש כל בקשה באופן עצמאי באתר הרשמי של המדינה הרלוונטית. מי שמעדיף טיפול פרטי יכול להיעזר ב־AidAir דרך עמוד שירות ESTA לארה״ב ועמוד שירות eTA לקנדה: אנחנו אוספים את הפרטים, בודקים התאמה לדרכון ומאתרים חוסרים לפני המשך ההגשה בהתאם לשירות שהוזמן. המחירים העדכניים ומרכיבי האגרה מוצגים בכל אחד מעמודי השירות בנפרד. AidAir אינה רשות ממשלתית, וההחלטות מתקבלות בידי הרשויות בארה״ב ובקנדה.
